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Guide produitImporter des trottinettes électriques de Chine
La trottinette électrique est un produit technique : moteur, batterie lithium, freinage et électronique. L'importer en Europe demande de vérifier la conformité du modèle et d'organiser un transport adapté aux batteries.
Les caractéristiques à définir
| Élément | Ce qu'il faut préciser |
|---|---|
| Moteur | Puissance nominale en watts et position (roue avant ou arrière). |
| Batterie | Tension, capacité (Ah et Wh), marque et type des cellules, système de gestion (BMS). |
| Autonomie et vitesse | Autonomie annoncée et conditions de mesure ; vitesse maximale bridée selon le marché visé. |
| Freinage et sécurité | Types de freins, éclairage avant et arrière, avertisseur sonore. |
| Châssis | Matériau, poids, charge maximale, système de pliage. |
| Pneus et étanchéité | Taille et type de pneus, indice de protection (IP). |
| Personnalisation | Couleurs, logo, emballage et notice en français. |
La réglementation à respecter
En France, les trottinettes électriques sont des engins de déplacement personnel motorisés (EDPM). Pour circuler sur la voie publique, leur vitesse maximale par construction est limitée à 25 km/h, et elles doivent être équipées de feux, de catadioptres, d'un avertisseur sonore et d'un système de freinage.
Pour être vendues dans l'Union européenne, elles doivent porter le marquage CE. En pratique, vérifiez que le fabricant fournit :
- les rapports d'essai selon la norme EN 17128, dédiée aux véhicules électriques légers personnels ;
- la déclaration de conformité CE et les essais de compatibilité électromagnétique ;
- la conformité RoHS sur les substances dangereuses et la conformité du chargeur ;
- la documentation de la batterie, désormais encadrée par le règlement européen sur les batteries.
L'entreprise qui met les trottinettes sur le marché français doit aussi adhérer aux filières de recyclage des équipements électriques et des batteries.
Vérifiez que les rapports de test portent bien sur le modèle exact commandé : un certificat au nom d'un autre produit ne vous protège pas.
Transporter des batteries lithium
Les trottinettes électriques voyagent comme marchandises dangereuses, à cause de leur batterie lithium. Le fabricant doit fournir le rapport de test UN38.3 de la batterie et sa fiche de données de sécurité. Sans ces documents, le transporteur refuse la marchandise. Le transport maritime est le plus adapté pour les volumes ; l'aérien est très encadré pour ce type de produit.
Les contrôles avant expédition
- essai de fonctionnement : démarrage, accélération, freinage, éclairage, affichage ;
- vérification de la batterie et du chargeur fournis ;
- contrôle visuel du cadre, des soudures, de la peinture et du pliage ;
- présence de la notice en français, du marquage et des étiquettes ;
- emballage individuel et palettisation.
Notre usine partenaire
Nous travaillons avec une usine chinoise qui assemble les trottinettes en série sur ses propres lignes, du montage des roues et des colonnes de direction jusqu'à l'emballage. Notre courtier suit l'assemblage, la finition de chaque trottinette et le conditionnement en cartons sur palettes avant l'expédition.
Questions fréquentes
Peut-on vendre les trottinettes sous notre propre marque ?
La personnalisation (couleur, logo, emballage, notice) s'étudie au cas par cas avec l'usine, selon le modèle et les quantités. Les possibilités sont précisées dans le devis.
Peut-on tester un modèle avant de commander ?
Oui. Nous faisons envoyer un échantillon pour que vous validiez le produit avant la production en série.
Qui s'occupe de la douane et du transport ?
Nous organisons le transport, y compris les documents propres aux batteries, et le dédouanement jusqu'au lieu de livraison convenu.